هيونداي i20

هيونداي i20 تُعتبر هاتشباك مٌدمجة الحجم كورية المنشأ، يتم تصنيعها في تركيا ويتم إستيرادها من هناك لأسواقنا، وتأتي السيارة الى السوق المصري تابعة لوكيل سيارات هيونداي المحلي في مصر “غبور أوتو”، والسيارة تتوفر في مصر بأربعة فئات مختلفة في التجهيزات.

سيارة هيونداي I20 هي سيارة هاتشباك لها تاريخ في الخارج، حيث تم البدأ في إنتاجها في عام 2008 وإستمر الجيل الأول من السيارة حتى عام 2014، ثم تم البدأ في إنتاج الجيل الثاني من 2014 حتى 2020، ثم في أوروبا تم الكشف عن الجيل الثالث الجديد في يوم 19 فبراير 2020 وهو الجيل الذي وصل لدينا في مصر.

السيارة تأتي لتدخل في منافسة مع سيارات عديدة، حيث تُنافس تويوتا ياريس وسيات ابيزا، كما تُنافس في الخارج مع بيجو 208 التي ننتظر طرحها في السوق المصري في الفترة القادمة، لكن هنا في السوق المصري فالمنافسة في هذه الفئة من السيارات ليست مُشتعلة بشكل كبير حاليًا.

سيارة Hyundai I20 تعتبر الأخت الأكبر لـ هيونداي i10 التي كانت متواجدة في السوق المصري حتى عام 2020 الماضي، جاءت السيارة في جيلها الثالث الجديد في الأسواق المصرية لأول مرة عن طريق وكيل سيارات Hyundai في مصر “غبور اوتو” وتم تقديمها من خلال 4 فئات مُختلفة التجهيزات ووسائل الأمان.

السيارة في جيلها الثالث الجديد تأتي مبنية على قاعدة عجلات مُطورة بالشراكة بين كيا وهيونداي تم إستخدامها في هيونداي كريتا الجديدة وهيونداي اكسنت HCI وكيا سييد وكيا ريو وكيا سيلتوس وسيارات اخرى عديدة، كما ان المحرك المُستخدم فيها هو نفسه المستخدم في اكسنت المستوردة الجديدة التي تم طرحها مؤخرًا.

السيارة تُقدم في الخارج بالعديد من خيارات المواتير المختلفة، بالنسبة للمحرك المتوفر في مصر يُعتبر متوازن نسبيًا مع حجم السيارة، نجد في الخارج 1.2 لتر بقوة 83 حصان فقط وهذا المحرك يُقدم أداء ليس الأفضل وسط المنافسين، لذلك جاء لدينا في السوق المصري محرك مختلف أقوى نسبيًا.

كما تتوفر نسخة N-Line رياضية من I20 في اوروبا وهي نسخة بتعديلات رياضية، كما رأينا من قبل هيونداي توسان N-Line وهيونداي النترا N-Line. هذه النسخة في الخارج تأتي بمحرك فائق الأداء 1.6 لتر تيربو بقوة 201 حصان.