فورد فوكس

هذا الجيل من السيارة هو الجيل الرابع في نسخته المحسنة، والذي تم البدأ في إنتاجة في عام 2018 الماضي، وتختلف النسخة المتوفرة لدينا في مصر عن النسخة الـST التي تم الكشف عنها في الخارج في فبراير 2019. فالنسخة الـST جاءت بتعديلات رياضية مع خيارات أقوى من المحركات وهي مُوجهة بشكل أكبر للإستخدام الرياضي.

السيارة تأتي في الأسواق المصرية لتُنافس مع سيارات عديدة من نفس تصنيفها وحجمها مثل تويوتا كورولا وكيا جراند سيراتو ورينو ميجان. كما تُنافس مع سكودا اوكتافيا ومازدا 3. اما عن النسخة الهاتشباك فهي تأتي لتُنافس مع سكودا سكالا ومازدا 3 هاتشباك كما تُنافس مع سيات ليون.

أما عن تصميم السيارة فنجد انه يجمع بين الخطوط الرياضية والجسم الرياضي الرشيق للسيارة مع الفخامة والقوة الخاصة بلغة تصميم سيارات فورد والتي رأيناها في فورد فيوجن. حيث نجد نفس الشبكة الأمامية التي تُعطي طابع فخم في المقام الأول ويبتعد الى حد كبير عن الرياضية.

ونجد شكل مُختلف وبسيط للإكصدام الأمامي مع فتحات تهوية صغيرة وكشافات ضباب كبيرة وواضحة في التصميم الأمامي للسيارة واسفلها فتحات تهوية. كما نجد الكشافات الأمامية التي تتجه في تصميمها للفخامة أكثر من الرياضية وهي تبتعد عن الشبكة الأمامية مما يجعلك تشعر للوهلة الأولى ان تصميم السيارة غير عصري لا يُجاري التصاميم الحديثة.

أما عن السيارة من الجنب فنجد ان تصميمها رشيق وخطوطها هادئة، مساحة الزجاج صغيرة والسقف ليس مائل بشكل كبير مما يُعطينا تصميم بعيد نسبيًا عن الرياضية. أما بالنسبة للتصميم الخلفي فنجد شكل تقليدي، الكشافات الخلفية التي تتخذ تصميم تقليدي ووسطها كلمة فوكس وأعلاها شعار FORD الشهير وفي الأسفل إكصدام وكشافات الضباب الخلفية.

هذا الجيل من السيارة هو الجيل الرابع في نسخته المحسنة، والذي تم البدأ في إنتاجة في عام 2018 الماضي، وتختلف النسخة المتوفرة لدينا في مصر عن النسخة الـST التي تم الكشف عنها في الخارج في فبراير 2019. فالنسخة الـST جاءت بتعديلات رياضية مع خيارات أقوى من المحركات وهي مُوجهة بشكل أكبر للإستخدام الرياضي.

السيارة تأتي في الأسواق المصرية لتُنافس مع سيارات عديدة من نفس تصنيفها وحجمها مثل تويوتا كورولا وكيا جراند سيراتو ورينو ميجان. كما تُنافس مع سكودا اوكتافيا ومازدا 3. اما عن النسخة الهاتشباك فهي تأتي لتُنافس مع سكودا سكالا ومازدا 3 هاتشباك كما تُنافس مع سيات ليون.

أما عن تصميم السيارة فنجد انه يجمع بين الخطوط الرياضية والجسم الرياضي الرشيق للسيارة مع الفخامة والقوة الخاصة بلغة تصميم سيارات فورد والتي رأيناها في فورد فيوجن. حيث نجد نفس الشبكة الأمامية التي تُعطي طابع فخم في المقام الأول ويبتعد الى حد كبير عن الرياضية.

ونجد شكل مُختلف وبسيط للإكصدام الأمامي مع فتحات تهوية صغيرة وكشافات ضباب كبيرة وواضحة في التصميم الأمامي للسيارة واسفلها فتحات تهوية. كما نجد الكشافات الأمامية التي تتجه في تصميمها للفخامة أكثر من الرياضية وهي تبتعد عن الشبكة الأمامية مما يجعلك تشعر للوهلة الأولى ان تصميم السيارة غير عصري لا يُجاري التصاميم الحديثة.

أما عن السيارة من الجنب فنجد ان تصميمها رشيق وخطوطها هادئة، مساحة الزجاج صغيرة والسقف ليس مائل بشكل كبير مما يُعطينا تصميم بعيد نسبيًا عن الرياضية. أما بالنسبة للتصميم الخلفي فنجد شكل تقليدي، الكشافات الخلفية التي تتخذ تصميم تقليدي ووسطها كلمة فوكس وأعلاها شعار FORD الشهير وفي الأسفل إكصدام وكشافات الضباب الخلفية.

هذا الجيل من السيارة هو الجيل الرابع في نسخته المحسنة، والذي تم البدأ في إنتاجة في عام 2018 الماضي، وتختلف النسخة المتوفرة لدينا في مصر عن النسخة الـST التي تم الكشف عنها في الخارج في فبراير 2019. فالنسخة الـST جاءت بتعديلات رياضية مع خيارات أقوى من المحركات وهي مُوجهة بشكل أكبر للإستخدام الرياضي.

السيارة تأتي في الأسواق المصرية لتُنافس مع سيارات عديدة من نفس تصنيفها وحجمها مثل تويوتا كورولا وكيا جراند سيراتو ورينو ميجان. كما تُنافس مع سكودا اوكتافيا ومازدا 3. اما عن النسخة الهاتشباك فهي تأتي لتُنافس مع سكودا سكالا ومازدا 3 هاتشباك كما تُنافس مع سيات ليون.

أما عن تصميم السيارة فنجد انه يجمع بين الخطوط الرياضية والجسم الرياضي الرشيق للسيارة مع الفخامة والقوة الخاصة بلغة تصميم سيارات فورد والتي رأيناها في فورد فيوجن. حيث نجد نفس الشبكة الأمامية التي تُعطي طابع فخم في المقام الأول ويبتعد الى حد كبير عن الرياضية.

ونجد شكل مُختلف وبسيط للإكصدام الأمامي مع فتحات تهوية صغيرة وكشافات ضباب كبيرة وواضحة في التصميم الأمامي للسيارة واسفلها فتحات تهوية. كما نجد الكشافات الأمامية التي تتجه في تصميمها للفخامة أكثر من الرياضية وهي تبتعد عن الشبكة الأمامية مما يجعلك تشعر للوهلة الأولى ان تصميم السيارة غير عصري لا يُجاري التصاميم الحديثة.

أما عن السيارة من الجنب فنجد ان تصميمها رشيق وخطوطها هادئة، مساحة الزجاج صغيرة والسقف ليس مائل بشكل كبير مما يُعطينا تصميم بعيد نسبيًا عن الرياضية. أما بالنسبة للتصميم الخلفي فنجد شكل تقليدي، الكشافات الخلفية التي تتخذ تصميم تقليدي ووسطها كلمة فوكس وأعلاها شعار FORD الشهير وفي الأسفل إكصدام وكشافات الضباب الخلفية.